2015年5月23日，“清华大学汽车产业前沿高峰论坛”在北京成功举办。来自汽车、互联网行业和学界的领袖、专家及300余名清华校友相聚清华大学经济管理学院伟伦国际报告厅，就“互联网浪潮下的汽车产业”话题展开热烈研讨。此次活动由清华大学经济管理学院高管培训中心、清华大学汽车产业与技术战略研究及《中国汽车报》联合主办，致力于打造一个整合多方优质资源的跨界平台，助力中国汽车产业的转型升级。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬的演讲主题围绕汽车产业发展的十个“新常态”，他以一组数据开启了整篇演讲。从2000年到2010年，中国汽车产销增长平均速度为24%；从2010年到2014年，中国汽车产销平均增长速度是7%，这标志着中国汽车产业已由高速增长阶段进入到了中高速增长阶段。“汽车产业管理将逐步规范化，油耗和排放标准加严，汽车产品公告管理也会有重大改革，将更加接近发达国家法制规范管理的模式。”董扬说。中国自主品牌要全面成长，形成与外国品牌全面竞争的实力；合资企业要由单纯的生产向生产和研发并重，由单纯满足国内市场向国际、国内两个市场转化；国有企业改革注重廉洁的同时也要有所担当和作为；民营企业则要由个人管理、家族式管理进入现代企业制度。同时汽车生产和销售企业要平衡好利益，实现共赢。“海外并购今后会是中国车企获得品牌、技术、供应渠道以及海外拓展的重要途径。但汽车企业走出去一定要和产业战略、国家战略相结合。”董扬说。

《中国汽车报》社长李庆文

《中国汽车报》社社长李庆文认为，中国汽车正处于新的战略抉择关键时刻。新的技术革命必然使汽车生产方式、管理方式、使用方式发生根本性变革，对企业而言不是简单的利益分配，而是能不能重生、生和死的问题。他强调：“互联网浪潮下，最先被颠覆的一定是汽车后市场。4S店体系已经不符合当下社会的发展形态和消费者利益，会很快死去。” 中国汽车由大变强仍然是产业演进思维，按照这个逻辑演进，中国汽车很难追赶、超越发达国家。部分汽车企业在生产和管理方式上虽然形成了自己的特点，但仍没有跳出跨国公司管理的基本原则、基本技术。他强调：“在数字化、智能化阶段，汽车行业要树立变革思维，突破原有的轨道、框架、体系和跨国公司的势力范围。这也是实现‘中国制造2025’的核心，要真正产生革命。”

清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授

清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全指出，在中国制造业转型升级过程中，汽车产业是抓手、是载体，更是龙头。赵福全理解的制造业的本质就是“以最低的成本，最快的速度，最高的质量，最大化地满足消费者的个性化需求”，工业4.0就是要把这“四个最”做到极致。而这正是汽车产业转型升级的方向，未来，只有汽车产业才能带动制造业整体转型升级。汽车产业中的一切变与不变还在演进，这要求汽车产业的转型升级必须与工业4.0发展同步。如果说过去十年，世界改变了中国汽车产业，那么，未来将是中国引领世界汽车市场。“但并不一定是中国企业（引领），要实现由中国企业引领，我认为就必须要抓住工业4.0所有技术革新的机会。”赵福全说。

清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵教授

从整体经济形势而言，清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵教授表示，汽车产业仍处在幸福的时代。他笑言：“只要人有从A到B的需求，享受从A到B的过程，汽车就永远被需要。”据李稻葵分析，中国经济具有突破中等收入陷阱的国家素质和潜力。汽车产业增速虽在下滑，但中长期增长速度仍是支撑；经济结构方面，城镇化率快速提高会产生较大的汽车购买需求；劳动收入增速并未放缓，居民消费需求在不断提高。“此外，汽车行业还有新产品、‘好玩具'--新能源汽车出现，节能减排的同时也改变人们的驾驶习惯，这是汽车行业的新卖点。”李稻葵说。

一汽-大众奥迪销售事业部副总经理于秋涛

一汽-大众奥迪作为此次论坛的战略合作伙伴，由销售事业部副总经理于秋涛发表了名为“互联网+时代的汽车科技”的主题演讲。他说：“面向未来的奥迪创新科技，正在将奥迪车变成一台智能移动设备。通过时刻在线互联，为用户带来更安全、更高效、更便捷的汽车生活体验。

论坛对话讨论环节

在论坛最精彩的对话讨论环节，由清华经管学院党委副书记朱岩教授主持，清华大学汽车工程系主任李克强教授、尼尔森大中华区总裁严旋、上汽集团总工程师程惊雷、奇瑞汽车股份有限公司副董事长郭谦、一汽-大众奥迪销售事业部副总经理于秋涛、易车董事长及CEO李斌、百度公司高级科学家倪凯，七位来自汽车、互联网行业和学界的行业专家及学者就汽车与互联网的融合，展开了一场思想和智慧的深度碰撞。

清华经管学院党委副书记朱岩教授论坛总结发言

在当今中国经济新常态的大背景下，中国政府制定并提出了一系列新的国家发展战略，“一带一路”、“互联网+”、“万众创新，大众创业”、，这对正处于经济结构调整和转型期的中国来说，充满了机遇与挑战。中国汽车业已连续五年位居世界产销量第一，汽车产业在国民经济中的支柱地位和对经济增长的巨大贡献日益凸显。在这样的背景下，清华大学聚焦中国汽车产业与互联网融合发展的政策与趋势，综合大学的多学科优势，整合在管理、金融、互联网、能源、工业4.0、轨道交通等领域前沿的研究与资源进行跨学科和跨界的合作，希望能为国内外汽车相关产业培养出面向未来的汽车人。清华经管学院与清华大学汽车系，汽车产业与战略研究院作为经济管理和汽车产业研究领域的带头人，会持续关注中国汽车产业的可持续发展，并就汽车行业前沿问题展开长期深入的研究。今年下半年，三方共同开发的主题为“互联网驱动创新——汽车行业高管人员研修课程”将对过去及现在中国汽车行业发展中存在的问题进行有效的梳理和系统的反思，将学术思考、最新研究、发展趋势与学员进行分享和交流，为学员启迪思想、提升高度、引领方向，希望与战斗在一线的汽车企业共同探索继中国高铁之后中国汽车行业的强国、强企之路。

课程链接：互联网驱动创新——清华汽车行业高管课程